インドの高級車:市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測(2026~2031年)

2026-10-02 12:00
株式会社グローバルインフォメーション

株式会社グローバルインフォメーション(所在地:神奈川県川崎市、代表者:樋口荘祐)は、市場調査レポート「インドの高級車:市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測(2026~2031年)」(Mordor Intelligence)の販売を開始しました。グローバルインフォメーションはMordor Intelligence (モルドールインテリジェンス) の日本における正規代理店です。

【当レポートの詳細目次】
https://www.gii.co.jp/report/moi2122399-india-luxury-car-market-share-analysis-industry.html

Mordor Intelligenceによると、インドの高級車市場規模は、2025年の14億4,000万米ドルから2026年には15億2,000万米ドルへと拡大し、2031年までに19億6,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間(2026~2031年)においてCAGR5.16%で成長すると見込まれています。

本レポートは、車種別(SUV、セダン、ハッチバック)、駆動方式別(内燃機関(ICE)、ハイブリッド、バッテリー電気自動車)、価格帯別(200万~500万インドルピー、500万~800万インドルピー、800万インドルピー以上)、販売チャネル別(自社直営ショールーム、正規ディーラー・フランチャイズ、オンライン)、地域別(北インド、西インド、南インド、その他)ごとに分類されています。市場予測は、金額(米ドル)と販売台数(台)で提示されています。

セグメント分析

2025年、スポーツユーティリティビークル(SUV)はインドの高級車市場シェアの47.43%を占めましたが、セダンは2031年までCAGR10.12%で回復すると予測されています。後部座席用エンターテインメントシステムの導入率は3分の2を超え、乗り心地を重視する傾向が強まっていることを示しています。路面状況の悪い第2級市場では、SUVが依然として不可欠な存在であり、価格が2,000万インドルピーを超える超高級SUVのニッチ市場は、Rolls-Royce Cullinanのようなモデルを背景に拡大しています。

ハッチバックは、400万インドルピー(約4万8,000米ドル)以下のプレミアム車種が存在しないことから、依然としてごく小規模なセグメントにとどまっています。2023年にMercedes-BenzAクラスの販売が終了したことで生じた空白は、いまだに競合他社によって埋められておらず、エントリーラグジュアリー市場はシュコダ・オクタビアのようなマスプレミアムブランドに譲り渡されています。ハイブリッドパワートレインは、セダンの復活をさらに後押ししています。BMWの530eやMercedes-BenzE 300eなどがその例であり、これらは2025年9月にGSTが38%に引き下げられる恩恵を受け、価格が90~110万インドルピー(約1万800~1万3,200米ドル)となり、同等のガソリン車モデルとの価格差はわずか40万インドルピー(約4,800米ドル)にまで縮小しました。大都市圏でのガソリン価格が1リットルあたり平均105インドルピー(約1.26米ドル)であることを考慮すると、購入者は6万キロメートル走行するまでにこの差額を回収できることになります。

2025年時点で、インドの高級車市場シェアの74.68%は依然として内燃機関車が占めていましたが、BEV(バッテリー電気自動車)は2031年までCAGR21.98%で拡大すると予想されており、これによりインドの高級車市場全体の成長ペースの4倍のペースで成長することになります。Mercedes-BenzEQS SUVの購入者は、インドの税法に基づき初年度の減価償却率40%を活用できるため、投資回収期間が短縮されます。プラグインハイブリッド電気自動車は、2025年9月のGST(物品サービス税)が38%に引き下げられたことを契機に勢いを増し、登録台数は前月比で28%急増しました。残価に対する懸念から、ガソリン車を選ぶ購入者もおり、給油の利便性や低い販売価格が依然として重要な考慮事項となっています。

内燃機関(ICE)セグメントの堅調さは、3つの要因に起因しています。すなわち、確立された給油インフラ(ガソリンスタンド8万5,000カ所に対し、公共のEV充電器は1万2,000カ所)、より迅速な給油(3分に対し、急速充電では25分)、初期費用の低さ--BMW 530iは729万インドルピー(約8万7,500米ドル)で、i4 eDrive40よりも180万インドルピー(約2万1,600米ドル)安く、年間走行距離が1万5,000キロメートル以下の購入者にとっては、この価格差を正当化することはできません。バンガロールやプネといった都市では、BMW 530eやMercedes-BenzE 300eが普及を牽引しており、これらの都市の購入者は、純粋な性能よりも税制上のメリットを重視しています。

その他の特典

・エクセル形式の市場予測(ME)シート
・3ヶ月間のアナリストによるサポート

目次

第1章 イントロダクション
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 市場情勢
第5章 市場規模と成長予測
第6章 競合情勢
第7章 市場機会と将来の展望

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